斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
2020-06-05
斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
高速和高精度是機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)的永恒目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品的更換速度加快,對(duì)零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。為了滿足這個(gè)復(fù)雜多變的市場(chǎng)的需求,順德數(shù)控車床系統(tǒng)開發(fā)商就開發(fā)了多款數(shù)控系統(tǒng)系列。
當(dāng)前的機(jī)床正朝著高速切削,干切削和準(zhǔn)干切削的方向發(fā)展,并且加工精度也在不斷提高。另一方面,成功應(yīng)用了電主軸和直線電機(jī),陶瓷滾珠軸承,高精度大引線空心冷卻和滾珠螺母強(qiáng)冷低溫高速滾珠絲杠副和帶有滾珠保持器的直線導(dǎo)軌等機(jī)床功能零件,也為機(jī)床向高速,高精度發(fā)展創(chuàng)造了條件。我們來(lái)了解下斜軌數(shù)控車床。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
斜軌數(shù)控車床系統(tǒng)制造商采用電動(dòng)主軸,消除了皮帶,皮帶輪,齒輪等環(huán)節(jié),大大減少了主傳動(dòng)的慣性矩,提高了主軸的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度,徹底解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和車輪的振動(dòng)和噪音問(wèn)題。采用電動(dòng)主軸結(jié)構(gòu),主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)到10000r / min以上。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
數(shù)控系統(tǒng)朝著開放式體系結(jié)構(gòu)方向發(fā)展。該結(jié)構(gòu)不僅使數(shù)控系統(tǒng)具備更好的通用性、適應(yīng)性和擴(kuò)展性,也是智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
自動(dòng)操縱系統(tǒng),按預(yù)先規(guī)定的步驟自動(dòng)地對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行某種周期性操作的系統(tǒng)。例如合成氨造氣車間的煤氣發(fā)生爐,通過(guò)自動(dòng)操縱系統(tǒng),同期性地接通空氣和水蒸氣,完成對(duì)煤氣發(fā)生爐進(jìn)行歡風(fēng)、上吹、下吹制氣、吹凈等工作步驟。按控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同,自動(dòng)化系統(tǒng)可分為兩種類型:(1)閉環(huán)控制系統(tǒng),閉環(huán)控制系統(tǒng)是按反饋的原理工作的??刂破髋c被控對(duì)象之間既有正向作用又有反向聯(lián)系。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中均采用負(fù)反饋,以達(dá)到控制的目的。有以下三種類型。其基本任務(wù)是克服擾動(dòng)對(duì)被控變徽的影響,使被控變貴保持在設(shè)定值。工業(yè)生產(chǎn)中的大部分控制系統(tǒng)都屬于這種類型。若由于生產(chǎn)過(guò)程的原因而使出口溫度設(shè)定位經(jīng)常處于未知的隨時(shí)間變化之中,出料沮度始終跟隨設(shè)定值的變化而變化,則整個(gè)系統(tǒng)成為隨動(dòng)控制系統(tǒng)。例如在化工自動(dòng)化生產(chǎn)中,比值控制系統(tǒng),串級(jí)控制系統(tǒng)中的副環(huán)等都屬于隨動(dòng)控制系統(tǒng)。又如在航空中的導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)也是一個(gè)典型的隨動(dòng)控制系統(tǒng)。 自動(dòng)化制造系統(tǒng)是指在較少的人工直接或間接干預(yù)下,將原材料加工成零件或?qū)⒘慵M裝成產(chǎn)品。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高,加減速特性好,具有**的響應(yīng)特性和跟隨精度。采用直線電機(jī)作為伺服驅(qū)動(dòng)器,消除了該中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)的滾珠絲杠,消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙),運(yùn)動(dòng)慣性小,系統(tǒng)剛性好,在高速下可以精確定位,從而大大提高了伺服準(zhǔn)確性。
數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板,佛山微控科技研發(fā)的斜軌數(shù)控車床系統(tǒng)它由顯示器和手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入(MDI)鍵盤組成,也稱為MD面板。 顯示器的下部有一個(gè)用于選擇菜單的菜單選擇鍵。 鍵盤除了具有各種符號(hào)健康,數(shù)字健康和功能健康外,還設(shè)置了! 用戶定義的鍵。 操作員可以通過(guò)鍵盤和顯示器來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理,對(duì)數(shù)控程序和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入,存儲(chǔ)和編輯修改。 在加工中,屏幕可以動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報(bào)告。 另外,數(shù)控程序和數(shù)據(jù)也可以通過(guò)磁盤或通訊接口盒。
高速和高精度是機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)的永恒目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品的更換速度加快,對(duì)零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。為了滿足這個(gè)復(fù)雜多變的市場(chǎng)的需求,順德數(shù)控車床系統(tǒng)開發(fā)商就開發(fā)了多款數(shù)控系統(tǒng)系列。
當(dāng)前的機(jī)床正朝著高速切削,干切削和準(zhǔn)干切削的方向發(fā)展,并且加工精度也在不斷提高。另一方面,成功應(yīng)用了電主軸和直線電機(jī),陶瓷滾珠軸承,高精度大引線空心冷卻和滾珠螺母強(qiáng)冷低溫高速滾珠絲杠副和帶有滾珠保持器的直線導(dǎo)軌等機(jī)床功能零件,也為機(jī)床向高速,高精度發(fā)展創(chuàng)造了條件。我們來(lái)了解下斜軌數(shù)控車床。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
斜軌數(shù)控車床系統(tǒng)制造商采用電動(dòng)主軸,消除了皮帶,皮帶輪,齒輪等環(huán)節(jié),大大減少了主傳動(dòng)的慣性矩,提高了主軸的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度,徹底解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和車輪的振動(dòng)和噪音問(wèn)題。采用電動(dòng)主軸結(jié)構(gòu),主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)到10000r / min以上。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
數(shù)控系統(tǒng)朝著開放式體系結(jié)構(gòu)方向發(fā)展。該結(jié)構(gòu)不僅使數(shù)控系統(tǒng)具備更好的通用性、適應(yīng)性和擴(kuò)展性,也是智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
自動(dòng)操縱系統(tǒng),按預(yù)先規(guī)定的步驟自動(dòng)地對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行某種周期性操作的系統(tǒng)。例如合成氨造氣車間的煤氣發(fā)生爐,通過(guò)自動(dòng)操縱系統(tǒng),同期性地接通空氣和水蒸氣,完成對(duì)煤氣發(fā)生爐進(jìn)行歡風(fēng)、上吹、下吹制氣、吹凈等工作步驟。按控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同,自動(dòng)化系統(tǒng)可分為兩種類型:(1)閉環(huán)控制系統(tǒng),閉環(huán)控制系統(tǒng)是按反饋的原理工作的??刂破髋c被控對(duì)象之間既有正向作用又有反向聯(lián)系。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中均采用負(fù)反饋,以達(dá)到控制的目的。有以下三種類型。其基本任務(wù)是克服擾動(dòng)對(duì)被控變徽的影響,使被控變貴保持在設(shè)定值。工業(yè)生產(chǎn)中的大部分控制系統(tǒng)都屬于這種類型。若由于生產(chǎn)過(guò)程的原因而使出口溫度設(shè)定位經(jīng)常處于未知的隨時(shí)間變化之中,出料沮度始終跟隨設(shè)定值的變化而變化,則整個(gè)系統(tǒng)成為隨動(dòng)控制系統(tǒng)。例如在化工自動(dòng)化生產(chǎn)中,比值控制系統(tǒng),串級(jí)控制系統(tǒng)中的副環(huán)等都屬于隨動(dòng)控制系統(tǒng)。又如在航空中的導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)也是一個(gè)典型的隨動(dòng)控制系統(tǒng)。 自動(dòng)化制造系統(tǒng)是指在較少的人工直接或間接干預(yù)下,將原材料加工成零件或?qū)⒘慵M裝成產(chǎn)品。斜軌數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)是怎樣的呢?
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高,加減速特性好,具有**的響應(yīng)特性和跟隨精度。采用直線電機(jī)作為伺服驅(qū)動(dòng)器,消除了該中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)的滾珠絲杠,消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙),運(yùn)動(dòng)慣性小,系統(tǒng)剛性好,在高速下可以精確定位,從而大大提高了伺服準(zhǔn)確性。
數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板,佛山微控科技研發(fā)的斜軌數(shù)控車床系統(tǒng)它由顯示器和手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入(MDI)鍵盤組成,也稱為MD面板。 顯示器的下部有一個(gè)用于選擇菜單的菜單選擇鍵。 鍵盤除了具有各種符號(hào)健康,數(shù)字健康和功能健康外,還設(shè)置了! 用戶定義的鍵。 操作員可以通過(guò)鍵盤和顯示器來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理,對(duì)數(shù)控程序和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入,存儲(chǔ)和編輯修改。 在加工中,屏幕可以動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報(bào)告。 另外,數(shù)控程序和數(shù)據(jù)也可以通過(guò)磁盤或通訊接口盒。
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