數(shù)控系統(tǒng)廠家淺談數(shù)控機(jī)床改造需要注意哪些?

2020-08-17

數(shù)控機(jī)床的改造是制造業(yè)很普遍的一種設(shè)備設(shè)計(jì)方式，尤其是對一些小企業(yè)來說，通過對舊設(shè)備的數(shù)控化改造，不僅可以節(jié)約設(shè)備的升級成本，也可以提升企業(yè)的加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量，這是一個(gè)多利的行為，所以很多奇特都或多或少的存在這樣的需求。數(shù)控系統(tǒng)廠家淺談數(shù)控機(jī)床改造需要注意哪些 廣東數(shù)控車床系統(tǒng)廠家

數(shù)控機(jī)床改造分為兩種情況，一種是非數(shù)控機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化的改造；一種是對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造，而前者的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于后者，所以接下來的分享以第一種類型的數(shù)控化改造來介紹，如果能搞定第一種類型機(jī)床的數(shù)控化改造，那第二種就不在話下了。數(shù)控系統(tǒng)廠家淺談數(shù)控機(jī)床改造需要注意哪些 廣東數(shù)控車床系統(tǒng)廠家

數(shù)控系統(tǒng)的選擇。選擇什么樣的數(shù)控系統(tǒng)，既決定你的改造成本，也在很大程度上決定了你的改造質(zhì)量。從目前市場上的數(shù)控系統(tǒng)選擇來看，我們可以大致的從這幾個(gè)數(shù)控系統(tǒng)入手。
A.日本發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)。穩(wěn)定。
B德國西門子數(shù)控系統(tǒng)。
C中國廣數(shù)或華中數(shù)控系統(tǒng)。
D佛山微控科技滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)T36,凸輪機(jī)改造數(shù)控系統(tǒng)5TA-M2，拋光打磨機(jī)數(shù)控系統(tǒng)21TA等，都是為數(shù)控機(jī)床定制的數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)廠家淺談數(shù)控機(jī)床改造需要注意哪些 廣東數(shù)控車床系統(tǒng)廠家

做數(shù)控化改造，千萬不要在系統(tǒng)上面妥協(xié)，除非你根本就沒有長遠(yuǎn)規(guī)劃過機(jī)床的穩(wěn)定性和加工的質(zhì)量保障，否則前期節(jié)約的那點(diǎn)錢，還不夠你后期的維修和保養(yǎng)費(fèi)，更別說對你的生產(chǎn)效率和質(zhì)量有影響了，所以我建議，在你力所能及的前期下，盡量買好一點(diǎn)的數(shù)控系統(tǒng)。佛山微控科技總線數(shù)控系統(tǒng)相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。數(shù)控系統(tǒng)廠家淺談數(shù)控機(jī)床改造需要注意哪些 廣東車床數(shù)控系統(tǒng)廠家
廣東數(shù)控車床系統(tǒng)廠家

數(shù)控機(jī)床的改造是廠家原有的機(jī)床因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，磨損厲害，需要修復(fù)許多零部件，比如齒輪傳動(dòng)箱、主軸、軸承及密封、床身導(dǎo)軌等，另一點(diǎn)是機(jī)床原有的性能已經(jīng)不能適應(yīng)生產(chǎn)需要，必須讓它改進(jìn)，比如客戶會要求“全自動(dòng)”，“三軸改四軸”，“增加加工長度”，等等，修復(fù)和升級機(jī)床加工性能這兩點(diǎn)往往是廠家提出的基本要求。2、機(jī)床改造和非標(biāo)設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似，因?yàn)楦脑斓拇沧哟蠖际悄臣夜S獨(dú)有的，專門針對某個(gè)工藝過某類產(chǎn)品，因此首先要明確客戶要求，要改成什么樣？達(dá)到什么要求？改造后能達(dá)到什么加工精度？加工效率怎樣？完成一個(gè)零件的工時(shí)？對方要控制的成本？改造一臺機(jī)床的成本能比做一臺新的節(jié)省多少成本而性能一樣甚至能高出新機(jī)床？以上這些都要考慮進(jìn)去，并且做成詳細(xì)的文檔說明。3、明確了合同要求，就要對改造的機(jī)床有具體的了解，我們接觸過好些廠，八十年代進(jìn)口的機(jī)床，很多沒有圖紙，工人連拆開都無從下手，所以一定要了解客戶的要求。數(shù)控系統(tǒng)廠家淺談數(shù)控機(jī)床改造需要注意哪些 廣東車床數(shù)控系統(tǒng)廠家
電機(jī)的選擇
電機(jī)的選擇很關(guān)鍵，特別是對于機(jī)床的數(shù)控化改造更是如此，我們需要考慮的因子有很多。
A切削力的大小，如采用什么樣的刀具，實(shí)現(xiàn)什么樣的加工，加工什么樣的材料等等。
B進(jìn)給方向是什么樣的導(dǎo)軌，是線軌還是滑軌、這在傳動(dòng)效率上是完全不一樣的，這也意味電機(jī)的功率不一樣
C升降軸的電機(jī)是否需要平衡掉這個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的重力，還是另外采用重錘或液壓來做平衡。
D升降軸的電機(jī)是否需要選擇帶抱閘的電機(jī)來防止該向機(jī)構(gòu)的下滑。
電機(jī)的選擇在一定程度上是決定機(jī)床的使用性能，如果選擇不好，機(jī)床雖然可以動(dòng)起來，但是是否能夠正常的滿足使用那就兩說了，當(dāng)然這里面牽涉到很多的計(jì)算和校核，這不是一個(gè)簡單的工作，還是很具用一些技術(shù)含量的
進(jìn)給機(jī)構(gòu)的改造
對于很多老式設(shè)備而言，進(jìn)給機(jī)構(gòu)大多采用都是滑動(dòng)導(dǎo)軌和T型絲桿的傳動(dòng)方式，這種方式并不是很實(shí)用與數(shù)控系統(tǒng)的改造，所以我們通常會在一定的程度上重新來規(guī)劃各個(gè)進(jìn)給方向的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是傳動(dòng)絲桿和電機(jī)的連接，電機(jī)的固定等等，這些機(jī)構(gòu)都可能牽扯到一定的在加工和零部件的增加，而且這些結(jié)構(gòu)的增加還需要充分考慮原有結(jié)構(gòu)的空間和局限，所以這是一件很麻煩的事情，你需要在結(jié)構(gòu)上去做很多妥協(xié)，這些妥協(xié)的背后就是改造的使用隱患，其花費(fèi)的心思并不比設(shè)計(jì)一臺新的設(shè)備少，甚至設(shè)計(jì)一臺新的設(shè)備要來的更自由和容易一些。
如果可能的話，還是盡力換掉導(dǎo)軌和絲桿，當(dāng)然這要充分評估機(jī)床的結(jié)構(gòu)和使用程度，千萬不要想著勉強(qiáng)使用，因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)對設(shè)備的傳動(dòng)精度還是有一定的要求的，否則并不是說經(jīng)過數(shù)控化改造的設(shè)備就一定能實(shí)現(xiàn)更高精度的零件加工。
機(jī)床幾何精度的恢復(fù)
重新做機(jī)床的幾何精度，對設(shè)備進(jìn)行數(shù)控化改造，并不是單純的配置一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)那么簡單，更需要對設(shè)備本身的硬度幾何精度做一個(gè)綜合的檢測，并依據(jù)檢測的結(jié)果對其做一定程度的修復(fù)與保障，這樣才能更好的實(shí)現(xiàn)該設(shè)備的數(shù)控化改造。
如果你不知道如何檢測一臺設(shè)備的幾何精度，可以去查閱相應(yīng)的設(shè)備國標(biāo)，國標(biāo)里面對每項(xiàng)精度都有很詳細(xì)的圖示和數(shù)據(jù)要求。
一臺設(shè)備比較容易磨損的如導(dǎo)軌、絲桿、主軸，齒輪，傳動(dòng)軸等等，對這些關(guān)鍵部件和零件進(jìn)行檢查也是一項(xiàng)非常重要的工作，因?yàn)檫@些零件在很大程度上就決定了設(shè)備的幾何精度和加工質(zhì)量。同時(shí)很多易損件還存在于數(shù)控系統(tǒng)相關(guān)部件的接口問題，是考慮全新更換，還是過渡性質(zhì)的設(shè)計(jì)就需要做一個(gè)綜合的考量。
防護(hù)功能的增加
對于很多老式的設(shè)備而言，幾乎都是開放式的加工，但是數(shù)控設(shè)備不一樣，特別是現(xiàn)在出來的數(shù)控設(shè)備，幾乎都是封閉式的加工，因?yàn)榧庸み^程不需要人工介入，所以對于鐵屑和冷卻液的飛濺就需要做很好的防護(hù)。

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