數(shù)控車床系統(tǒng)廠家-常見數(shù)控系統(tǒng)故障分析與處理

2020-11-21

數(shù)控車床系統(tǒng)廠家-常見數(shù)控系統(tǒng)故障分析與處理
數(shù)控車床系統(tǒng)廠家在數(shù)控車床系統(tǒng)開發(fā)和數(shù)控車床應(yīng)用上常常遇見一些技術(shù)問題，下面進(jìn)行故障分析和處理方案講解：
⑴ P/S報(bào)警：程序操作錯(cuò)誤。產(chǎn)生原因是操作不當(dāng)或非法編輯。
首先根據(jù)報(bào)警號(hào)后所提示內(nèi)容，查閱CNC數(shù)控車床系統(tǒng)說明書附錄篇（報(bào)警一覽表）所規(guī)定的操作方式，進(jìn)行正確操作，報(bào)警可通過“復(fù)位”鍵解除。
⑵ WATCH DOG看門狗報(bào)警、POWER OFF電壓低報(bào)警，產(chǎn)生原因是系統(tǒng)5V供電電壓過低，或受到電磁干擾。
數(shù)控車床系統(tǒng)廠家建議1.首先測(cè)量系統(tǒng)開關(guān)電源輸出DC＋5V電壓是否過低，如較低請(qǐng)調(diào)節(jié)開關(guān)電源電壓輸出端子旁白色或藍(lán)色旋鈕調(diào)整DC＋5V輸出電壓至5.15V；
2.如電壓正常，檢查電源線聯(lián)接是否牢固，有無松動(dòng)，重新拔插系統(tǒng)側(cè)電源插頭并緊固即可；

數(shù)控車床系統(tǒng)廠家-常見數(shù)控系統(tǒng)故障分析與處理
數(shù)控車床系統(tǒng)的開關(guān)電源電壓是多少？佛山微控科技數(shù)控車床系統(tǒng)電源電壓為5V。
⑶ 檢查系統(tǒng)接地是否良好，如未接或接觸不好請(qǐng)將系統(tǒng)可靠接地；
⑷ 檢查周圍是否有外部電磁干擾，使機(jī)床遠(yuǎn)離干擾源；⑸檢查如電源輸出無法調(diào)節(jié)或輸出電壓不穩(wěn)，請(qǐng)檢查電源AC220V輸入電壓是否正常，如正常說明電源故障，請(qǐng)更換開關(guān)電源；⑹如以上全部正常，可判斷主板內(nèi)部故障，更換主板或返廠維修。
⑶ ROM奇偶校驗(yàn)報(bào)警、CPU錯(cuò)誤（0、3、4、6型錯(cuò)）。產(chǎn)生原因?yàn)殡妷旱突蚴芡獠扛蓴_。
首先測(cè)量系統(tǒng)開關(guān)電源輸出DC＋5V電壓是否過低，如較低請(qǐng)調(diào)節(jié)開關(guān)電源電壓輸出端子旁白色或藍(lán)色旋鈕調(diào)整DC＋5V輸出電壓至5.15V，然后檢查系統(tǒng)接地是否良好且周圍是否有強(qiáng)干擾源，如正常請(qǐng)按說明書步驟進(jìn)行取系統(tǒng)“0”盤操作，恢復(fù)缺省值，如故障還存在請(qǐng)更換主板或返廠維修。
⑷ 系統(tǒng)顯示“準(zhǔn)備未緒”，產(chǎn)生原因是有急停信號(hào)輸入，請(qǐng)檢查與急停信號(hào)有關(guān)的電路。
國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床改造常用的數(shù)控系統(tǒng)哪家質(zhì)量好？佛山微控工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司5TA總線式車床數(shù)控系統(tǒng)是一款中文版多軸多通道數(shù)控系統(tǒng)，廣東省內(nèi)上門服務(wù)，是國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床改造常用的數(shù)控系統(tǒng)。

數(shù)控車床系統(tǒng)廠家-常見數(shù)控系統(tǒng)故障分析與處理
首先查看診段畫面“*ESP2”、“*ESP1”是否為“1”，
1、若“*ESP2”為“0”則檢查系統(tǒng)面板或附加面板急停開關(guān)是否按下未旋起導(dǎo)致準(zhǔn)備未緒；
2、若“*ESP1”為“0”則檢查與急停輸入信號(hào)“*ESP1”相關(guān)的電路：①用急停信號(hào)作硬限位信號(hào)時(shí)，請(qǐng)檢查限位開關(guān)是否正常，常閉觸點(diǎn)通斷是否正常，觸點(diǎn)彈簧是否正常，及該回路內(nèi)是否存在斷路或接觸不良的地方，從而使*ESP1與DC＋24V不導(dǎo)通現(xiàn)象引起準(zhǔn)備未緒②用急停信號(hào)作主軸變頻器報(bào)警信號(hào)時(shí)，請(qǐng)檢查變頻器是否出現(xiàn)報(bào)警，如有報(bào)警請(qǐng)根據(jù)報(bào)警提示排除變頻器故障后即可，如無報(bào)警請(qǐng)檢查該回路連線是否正常，排除異常即可③用急停信號(hào)作強(qiáng)電保護(hù)裝置（如水泵電機(jī)、主軸電機(jī)、刀架電機(jī)的斷路器或空開等）的輸出信號(hào)，檢查相關(guān)保護(hù)元器件是否有保護(hù)動(dòng)作，如有請(qǐng)檢查相關(guān)電路內(nèi)是否有相間短路或過流現(xiàn)象，排除故障即可；
3、其他“*ESP”信號(hào)如K1000系列系統(tǒng)用，檢查方法同“*ESP1”；
4、最后，如其他原因已排除還出現(xiàn)“準(zhǔn)備未緒”，請(qǐng)更換主板或返廠維修。
CNC車床/CNC數(shù)控車床/數(shù)控車床系統(tǒng) 操作簡(jiǎn)單
⑸ 系統(tǒng)出現(xiàn)NC軸驅(qū)動(dòng)器報(bào)警或驅(qū)動(dòng)器未緒，產(chǎn)生原因可能是參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)器故障。
首先查看數(shù)控車床系統(tǒng)參數(shù)關(guān)于驅(qū)動(dòng)器報(bào)警電平及準(zhǔn)備就緒信號(hào)電平選擇是否正確，按照說明書要求正確設(shè)置此參數(shù)，如參數(shù)設(shè)置正確，請(qǐng)檢查驅(qū)動(dòng)器是否存在報(bào)警，如存在報(bào)警請(qǐng)對(duì)照驅(qū)動(dòng)器說明書查看報(bào)警內(nèi)容及解決方法，排除故障后即可。

數(shù)控車床系統(tǒng)廠家-常見數(shù)控系統(tǒng)故障分析與處理
⑹ 系統(tǒng)出現(xiàn)NC軸指令速度過大報(bào)警。產(chǎn)生原因是電子齒輪比設(shè)置不當(dāng)或快速速率過快。
首先查看數(shù)控車床系統(tǒng)參數(shù)或驅(qū)動(dòng)器參數(shù)電子齒輪比是否設(shè)置正確，如設(shè)定不合理會(huì)造成過速報(bào)警，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況按照說明書內(nèi)電子齒輪比公式正確設(shè)置，如設(shè)置正確請(qǐng)檢查系統(tǒng)參數(shù)快速速率設(shè)置是否過大，如過大請(qǐng)更改為合適值或設(shè)置參數(shù)PCMD輸出波形為脈沖波即可。
⑺ 系統(tǒng)出現(xiàn)NC軸超程報(bào)警。產(chǎn)生原因是移動(dòng)軸超出限位報(bào)警區(qū)域或超出軟限位區(qū)域。
首先確定該機(jī)床限位設(shè)置是硬限位還是軟限位：硬限位即用行程開關(guān)作限位開關(guān)，查看各軸限位檔塊是否壓上行程開關(guān)造成限位報(bào)警，反向移動(dòng)該軸退出報(bào)警區(qū)域后復(fù)位即可解除報(bào)警，如檔塊未接觸行程開關(guān)請(qǐng)檢查行程開關(guān)是否損壞（開關(guān)觸點(diǎn)及復(fù)位彈簧是否正常），有異常請(qǐng)更換開關(guān)，如開關(guān)正常請(qǐng)檢查該回路是否存在斷路或接觸不良之處，重新接線即可；軟限位是用系統(tǒng)機(jī)床坐標(biāo)值設(shè)定限位區(qū)域，如各軸坐標(biāo)超過設(shè)定坐標(biāo)區(qū)域，反向退出后復(fù)位即可，如實(shí)際報(bào)警位置未達(dá)到正常報(bào)警區(qū)域，請(qǐng)回零后重新設(shè)定軟限位參數(shù)；最后如果機(jī)床用急停信號(hào)作為限位信號(hào)或未使用限位功能，請(qǐng)更改參數(shù)MOT為1屏蔽硬限位信號(hào)。

上一篇：佛山走心機(jī)數(shù)控系統(tǒng)淺談選擇走心機(jī)有哪4點(diǎn)值得注意呢？

下一篇：走心機(jī)數(shù)控系統(tǒng) 走心機(jī)要如何注意維護(hù)呢？