車銑復(fù)合數(shù)控車床系統(tǒng)需要緊湊美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到較大的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。

  從技術(shù)角度而言，北京凱恩帝的技術(shù)更具優(yōu)勢，凱恩帝的老板本身就是做技術(shù)出身，而且研發(fā)技術(shù)仿的就是fanuc數(shù)控系統(tǒng)，對產(chǎn)品也有著嚴格的品控管理。比廣州數(shù)控還要好用的數(shù)控系統(tǒng) 數(shù)控系統(tǒng)廠家

  廣州數(shù)控以為其服務(wù)質(zhì)量比華中數(shù)控、凱恩帝數(shù)控都要好，再加上靈活的推廣銷售政策，摸準迎合了國內(nèi)大部分客戶的需求，其市場占有率在國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)中排第一位；北京凱恩帝緊隨其后，與廣數(shù)不分伯仲；上次小編有寫過《廣州數(shù)控和北京凱恩帝數(shù)控之間有多大差距？》，華中數(shù)控因為有政府背景，與學(xué)校關(guān)系比較緊密，所以大中院校用的比較多，工廠里使用的數(shù)量較廣數(shù)和凱恩帝相比差距較大。
 

數(shù)控車銑復(fù)合中心可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時間，提高加工效率，可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。數(shù)控車銑復(fù)合機報價也較為合適；因此車銑復(fù)合數(shù)控機床廠家縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提升效率。


  從技術(shù)角度而言，北京凱恩帝的技術(shù)更具優(yōu)勢，凱恩帝的老板本身就是做技術(shù)出身，而且研發(fā)技術(shù)仿的就是fanuc數(shù)控系統(tǒng)，對產(chǎn)品也有著嚴格的品控管理，產(chǎn)品的功能性和穩(wěn)定性都比較出色，廣數(shù)和華中可能要遜色些。
   車銑復(fù)合機床是指既能夠完成車工又能完成銑工的機床，既能當車床又當銑床。車銑復(fù)合機較早用于加工螺旋槳，主要是為避免2次裝夾所帶來的精度丟失及基準丟失等！
整機工藝結(jié)構(gòu)合理，抗干擾能力強，可靠性高。完善的自診斷功能，輸入、輸出實時顯示，出現(xiàn)異常立即報警。具有子程序及嵌套功能、刀補功能、坐標系重設(shè)等。



   在廣東數(shù)控系統(tǒng)廠家中，比廣州數(shù)控系統(tǒng)好用的數(shù)控系統(tǒng)，我們佛山微控工業(yè)自動化科技有限公司的數(shù)控系統(tǒng)操作接近廣數(shù)，技術(shù)按照新代的要求。對產(chǎn)品嚴格把控，走心機都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機車床。而現(xiàn)在更的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動，而刀可以X、Y移動，可以實現(xiàn)立體加工，一次成型。當然可以根據(jù)不同的零件安裝不同的附件如副主軸等。