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數(shù)控系統(tǒng)為何使用后備電池、如何更換?

2019-10-08

數(shù)控系統(tǒng)為何使用后備電池、如何更換?
五軸數(shù)控系統(tǒng)廠家在進行數(shù)控車床改造的電氣部分時，會不太熟悉操作的問題，下面我們談談數(shù)控系統(tǒng)為何使用后備電池以及如何更換？
五軸總線式數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控車床系統(tǒng)的一些文件，包括機床數(shù)據(jù)、R參數(shù)及加工程序都存儲在系統(tǒng)隨機存儲器中，數(shù)控車床系統(tǒng)斷電時由系統(tǒng)后備電池維持不至丟失。后備電池電壓不足時，數(shù)控車床系統(tǒng)產(chǎn)生報告提示更換電池。五軸總線式數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控車床更換電池時一定要注意，一定要在數(shù)控車床系統(tǒng)帶電的情況下更換，防止更換電池時將系統(tǒng)數(shù)據(jù)弄丟，另外在更換電池后，一定要將電池電壓低報警消除掉，以確保更換上的電池可靠工作。銑床數(shù)控系統(tǒng)、拋光打磨數(shù)控系統(tǒng)、斜軌數(shù)控車床系統(tǒng)等等的電池都是這樣的操作。五軸總線式數(shù)控系統(tǒng)

對于很多老式設備而言，進給機構(gòu)大多采用都是滑動導軌和T型絲桿的傳動方式，這種方式并不是很實用與數(shù)控系統(tǒng)的改造，所以我們通常會在一定的程度上重新來規(guī)劃各個進給方向的傳動機構(gòu)，尤其是傳動絲桿和電機的連接，電機的固定等等，這些機構(gòu)都可能牽扯到一定的在加工和零部件的增加，而且這些結(jié)構(gòu)的增加還需要充分考慮原有結(jié)構(gòu)的空間和局限，所以這是一件很麻煩的事情，你需要在結(jié)構(gòu)上去做很多妥協(xié)，這些妥協(xié)的背后就是改造的使用隱患，其花費的心思并不比設計一臺新的設備少，甚至設計一臺新的設備要來的更自由和容易一些。
如果可能的話，還是盡力換掉導軌和絲桿，當然這要充分評估機床的結(jié)構(gòu)和使用程度，千萬不要想著勉強使用，因為數(shù)控系統(tǒng)對設備的傳動精度還是有一定的要求的，否則并不是說經(jīng)過數(shù)控化改造的設備就一定能實現(xiàn)更高精度的零件加工。
機床幾何精度的恢復重新做機床的幾何精度，對設備進行數(shù)控化改造，并不是單純的配置一個數(shù)控系統(tǒng)那么簡單，更需要對設備本身的硬度幾何精度做一個綜合的檢測，并依據(jù)檢測的結(jié)果對其做一定程度的修復與保障，這樣才能更好的實現(xiàn)該設備的數(shù)控化改造。

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