國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的滾齒機(jī)改造數(shù)控系統(tǒng)
2020-04-11
國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的滾齒機(jī)改造數(shù)控系統(tǒng)
數(shù)控機(jī)床之所以不同于傳統(tǒng)機(jī)床,主要是因?yàn)樗凶约旱摹按竽X”——數(shù)控系統(tǒng),不能像傳統(tǒng)機(jī)床那樣由工人全程操作。
國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的滾齒機(jī)改造數(shù)控系統(tǒng)
國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)要了解數(shù)控系統(tǒng)對(duì)數(shù)控機(jī)床的影響,首先要了解數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。數(shù)控系統(tǒng)主要由人機(jī)界面+數(shù)控核心+可編程控制器+驅(qū)動(dòng)程序組成,其中人機(jī)界面用于人機(jī)交互;數(shù)控核心是數(shù)控系統(tǒng)的核心,用于軌跡計(jì)算、位置調(diào)整以及加速度、叨具數(shù)據(jù)、零點(diǎn)偏移等相關(guān)控制,以及各種復(fù)雜的機(jī)器功能。PLC用于叨庫(kù)、液壓設(shè)備等機(jī)床邏輯的控制;驅(qū)動(dòng)器為執(zhí)行器,調(diào)節(jié)電機(jī)的電流回路和速度回路,使其能快速、準(zhǔn)確地完成數(shù)控核心發(fā)出的指令。
佛山哪里有賣(mài)價(jià)格優(yōu)惠的滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng),機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)廠家
數(shù)控系統(tǒng)不僅是數(shù)控機(jī)床的附件,而且是一整套包括硬件和軟件在內(nèi)的解決方案。只有軟硬件結(jié)合,以及人機(jī)界面、數(shù)控核心、可編程邏輯控制器、數(shù)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)配合,才能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的共同控制,從而保證機(jī)床質(zhì)量的高精度和高效率。
機(jī)床鎖定:按此鍵后,機(jī)床的所有實(shí)際動(dòng)作無(wú)效(進(jìn)給軸、主軸、冷卻等實(shí)際動(dòng)作不能手動(dòng)或自動(dòng)控制),但命令操作有效,可在此狀態(tài)下模擬運(yùn)行程序。直覺(jué)方法是最基本的方法之一。維修人員可以通過(guò)觀察故障發(fā)生時(shí)的光、聲、味等各種異?,F(xiàn)象,仔細(xì)檢查系統(tǒng)的各個(gè)部分,將故障范圍縮小到一個(gè)模塊或一塊印刷電路板上。根據(jù)機(jī)床的輸入輸出控制要求,編制PLC程序(梯形圖)下載到數(shù)控系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)床所需的電氣控制要求,方便機(jī)床電氣設(shè)計(jì),降低數(shù)控機(jī)床的成本。實(shí)現(xiàn)數(shù)控功能的軟件分為兩個(gè)模塊:系統(tǒng)軟件(以下簡(jiǎn)稱數(shù)控)和PLC軟件(以下簡(jiǎn)稱PLC)。特別是中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變更加緊迫。著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品,推廣智能生產(chǎn)技術(shù),已成為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”目標(biāo)的關(guān)鍵。其輔助功能比點(diǎn)控?cái)?shù)控車(chē)床大,如提高主軸轉(zhuǎn)速控制、循環(huán)進(jìn)給加工、叨具選擇等功能。佛山哪里有賣(mài)價(jià)格優(yōu)惠的滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng),機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)廠家
一個(gè)好的伺服電機(jī)通常具有較高的編碼器分辨率。分辨率越大,速度波動(dòng)越小。采用高分辨率編碼器的電機(jī)將更加穩(wěn)定和精確。業(yè)內(nèi)人士都知道,電機(jī)和機(jī)器之間會(huì)有很多彈性連接(如彈性聯(lián)軸器)。機(jī)床經(jīng)過(guò)一系列彈性連桿后,在傳動(dòng)過(guò)程中會(huì)有微小的誤差。主軸電氣控制電路組成及原理分析,主軸控制電路。主軸控制電路如圖1所示。其中,變頻器采用Vacon變頻器,三相電源通過(guò)QF1空氣開(kāi)關(guān)接入,u、V、W與三相異步主軸電機(jī)外接,電機(jī)轉(zhuǎn)速由數(shù)控系統(tǒng)的xs9輸出控制到變頻器的“0-10V模擬電壓”引腳,電機(jī)方向由繼電器ka4(正向旋轉(zhuǎn))控制,ka5(反向)觸點(diǎn)閉合連接變頻器低電平控制的8、9腳(具體工作方式可通過(guò)變頻器參數(shù)設(shè)定)。這種運(yùn)動(dòng)控制方法也稱為輪廓控制。在插值過(guò)程中控制的運(yùn)動(dòng)軸稱為連桿軸。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,同時(shí)控制連桿軸的運(yùn)動(dòng)量、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度,形成所需的復(fù)合運(yùn)動(dòng)軌跡。確保已處理所需的直線或圓弧輪廓。這種由數(shù)控設(shè)備執(zhí)行的“數(shù)據(jù)點(diǎn)加密”稱為插值。佛山哪里有賣(mài)價(jià)格優(yōu)惠的滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng),機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)廠家
立式數(shù)控車(chē)床用于車(chē)削大回轉(zhuǎn)直徑的盤(pán)類(lèi)零件。臥式數(shù)控車(chē)床用于加工軸向尺寸較長(zhǎng)或盤(pán)形較小的零件。臥式數(shù)控車(chē)床按其功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、普通型數(shù)控車(chē)床和車(chē)削中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床:利用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)組成簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床,對(duì)普通車(chē)床的車(chē)削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造。近年來(lái),國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床的需求日益增長(zhǎng)。數(shù)控機(jī)床的發(fā)展促進(jìn)了數(shù)控機(jī)床功能部件的創(chuàng)新和升級(jí)。在數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)之前,機(jī)床的加工運(yùn)動(dòng)控制是由人工完成的。兩軸及以上聯(lián)動(dòng)加工時(shí),存在許多問(wèn)題,機(jī)床輔助運(yùn)動(dòng)無(wú)法完成。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心。除了少量的單螺母結(jié)構(gòu)間隙采用微過(guò)盈球外,常采用雙螺母預(yù)緊的方法。有三種結(jié)構(gòu)形式:墊片間隙調(diào)整法、齒差間隙調(diào)整法和螺紋間隙調(diào)整法。內(nèi)齒輪固定在螺母座上。信息物理系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程是從單個(gè)組件、單個(gè)設(shè)備、單個(gè)環(huán)節(jié)、單個(gè)場(chǎng)景局部小系統(tǒng)到大系統(tǒng)、大系統(tǒng)的過(guò)程。
要全面掌握主軸的維修技術(shù),在最短的時(shí)間內(nèi)找出故障原因并排除故障,就需要多思考、多問(wèn)、多記、多練、多積累。只有這樣,當(dāng)我們?cè)诠ぷ髦杏龅酵话l(fā)問(wèn)題時(shí),才能從容面對(duì)。不同的數(shù)控設(shè)備對(duì)環(huán)境、安裝、連接等有不同的要求,因此在安裝數(shù)控設(shè)備時(shí),必須嚴(yán)格按照隨機(jī)提供的說(shuō)明書(shū)的要求,做好每一步的安裝、檢查和調(diào)試工作??傊仨殗?yán)格按照相關(guān)系統(tǒng)的操作和維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)操作系統(tǒng)。轉(zhuǎn)移法,所謂轉(zhuǎn)移法,是指在數(shù)控系統(tǒng)中交換兩塊具有相同功能的印刷電路板、模塊、集成電路芯片或元器件,觀察故障現(xiàn)象是否轉(zhuǎn)移。從而快速確定系統(tǒng)的故障位置。這種方法實(shí)際上是一種交換方法。在實(shí)際生產(chǎn)中,數(shù)控機(jī)床在整個(gè)變速范圍內(nèi)不需要恒功率。一般中高速段需要恒功率傳動(dòng),低速段需要恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。1988年,日本MITI提出了智能制造系統(tǒng)(IMS)的概念。1989年,國(guó)際合作項(xiàng)目正式文件形成,旨在通過(guò)國(guó)際合作,共同發(fā)展新一代制造業(yè)體系,迎接21世紀(jì)全球變化的挑戰(zhàn)。
數(shù)控機(jī)床之所以不同于傳統(tǒng)機(jī)床,主要是因?yàn)樗凶约旱摹按竽X”——數(shù)控系統(tǒng),不能像傳統(tǒng)機(jī)床那樣由工人全程操作。
國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的滾齒機(jī)改造數(shù)控系統(tǒng)
國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)要了解數(shù)控系統(tǒng)對(duì)數(shù)控機(jī)床的影響,首先要了解數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。數(shù)控系統(tǒng)主要由人機(jī)界面+數(shù)控核心+可編程控制器+驅(qū)動(dòng)程序組成,其中人機(jī)界面用于人機(jī)交互;數(shù)控核心是數(shù)控系統(tǒng)的核心,用于軌跡計(jì)算、位置調(diào)整以及加速度、叨具數(shù)據(jù)、零點(diǎn)偏移等相關(guān)控制,以及各種復(fù)雜的機(jī)器功能。PLC用于叨庫(kù)、液壓設(shè)備等機(jī)床邏輯的控制;驅(qū)動(dòng)器為執(zhí)行器,調(diào)節(jié)電機(jī)的電流回路和速度回路,使其能快速、準(zhǔn)確地完成數(shù)控核心發(fā)出的指令。
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數(shù)控系統(tǒng)不僅是數(shù)控機(jī)床的附件,而且是一整套包括硬件和軟件在內(nèi)的解決方案。只有軟硬件結(jié)合,以及人機(jī)界面、數(shù)控核心、可編程邏輯控制器、數(shù)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)配合,才能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的共同控制,從而保證機(jī)床質(zhì)量的高精度和高效率。
機(jī)床鎖定:按此鍵后,機(jī)床的所有實(shí)際動(dòng)作無(wú)效(進(jìn)給軸、主軸、冷卻等實(shí)際動(dòng)作不能手動(dòng)或自動(dòng)控制),但命令操作有效,可在此狀態(tài)下模擬運(yùn)行程序。直覺(jué)方法是最基本的方法之一。維修人員可以通過(guò)觀察故障發(fā)生時(shí)的光、聲、味等各種異?,F(xiàn)象,仔細(xì)檢查系統(tǒng)的各個(gè)部分,將故障范圍縮小到一個(gè)模塊或一塊印刷電路板上。根據(jù)機(jī)床的輸入輸出控制要求,編制PLC程序(梯形圖)下載到數(shù)控系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)床所需的電氣控制要求,方便機(jī)床電氣設(shè)計(jì),降低數(shù)控機(jī)床的成本。實(shí)現(xiàn)數(shù)控功能的軟件分為兩個(gè)模塊:系統(tǒng)軟件(以下簡(jiǎn)稱數(shù)控)和PLC軟件(以下簡(jiǎn)稱PLC)。特別是中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變更加緊迫。著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品,推廣智能生產(chǎn)技術(shù),已成為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”目標(biāo)的關(guān)鍵。其輔助功能比點(diǎn)控?cái)?shù)控車(chē)床大,如提高主軸轉(zhuǎn)速控制、循環(huán)進(jìn)給加工、叨具選擇等功能。佛山哪里有賣(mài)價(jià)格優(yōu)惠的滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng),機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)廠家
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立式數(shù)控車(chē)床用于車(chē)削大回轉(zhuǎn)直徑的盤(pán)類(lèi)零件。臥式數(shù)控車(chē)床用于加工軸向尺寸較長(zhǎng)或盤(pán)形較小的零件。臥式數(shù)控車(chē)床按其功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、普通型數(shù)控車(chē)床和車(chē)削中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床:利用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)組成簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床,對(duì)普通車(chē)床的車(chē)削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造。近年來(lái),國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床的需求日益增長(zhǎng)。數(shù)控機(jī)床的發(fā)展促進(jìn)了數(shù)控機(jī)床功能部件的創(chuàng)新和升級(jí)。在數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)之前,機(jī)床的加工運(yùn)動(dòng)控制是由人工完成的。兩軸及以上聯(lián)動(dòng)加工時(shí),存在許多問(wèn)題,機(jī)床輔助運(yùn)動(dòng)無(wú)法完成。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心。除了少量的單螺母結(jié)構(gòu)間隙采用微過(guò)盈球外,常采用雙螺母預(yù)緊的方法。有三種結(jié)構(gòu)形式:墊片間隙調(diào)整法、齒差間隙調(diào)整法和螺紋間隙調(diào)整法。內(nèi)齒輪固定在螺母座上。信息物理系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程是從單個(gè)組件、單個(gè)設(shè)備、單個(gè)環(huán)節(jié)、單個(gè)場(chǎng)景局部小系統(tǒng)到大系統(tǒng)、大系統(tǒng)的過(guò)程。
要全面掌握主軸的維修技術(shù),在最短的時(shí)間內(nèi)找出故障原因并排除故障,就需要多思考、多問(wèn)、多記、多練、多積累。只有這樣,當(dāng)我們?cè)诠ぷ髦杏龅酵话l(fā)問(wèn)題時(shí),才能從容面對(duì)。不同的數(shù)控設(shè)備對(duì)環(huán)境、安裝、連接等有不同的要求,因此在安裝數(shù)控設(shè)備時(shí),必須嚴(yán)格按照隨機(jī)提供的說(shuō)明書(shū)的要求,做好每一步的安裝、檢查和調(diào)試工作??傊仨殗?yán)格按照相關(guān)系統(tǒng)的操作和維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)操作系統(tǒng)。轉(zhuǎn)移法,所謂轉(zhuǎn)移法,是指在數(shù)控系統(tǒng)中交換兩塊具有相同功能的印刷電路板、模塊、集成電路芯片或元器件,觀察故障現(xiàn)象是否轉(zhuǎn)移。從而快速確定系統(tǒng)的故障位置。這種方法實(shí)際上是一種交換方法。在實(shí)際生產(chǎn)中,數(shù)控機(jī)床在整個(gè)變速范圍內(nèi)不需要恒功率。一般中高速段需要恒功率傳動(dòng),低速段需要恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。1988年,日本MITI提出了智能制造系統(tǒng)(IMS)的概念。1989年,國(guó)際合作項(xiàng)目正式文件形成,旨在通過(guò)國(guó)際合作,共同發(fā)展新一代制造業(yè)體系,迎接21世紀(jì)全球變化的挑戰(zhàn)。
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