數(shù)控系統(tǒng)加工在工序的劃分是怎樣的呢？

數(shù)控系統(tǒng)加工在工序的劃分主要有三種方式：刀具集中分序法，以加工部位分序法，以粗、精加工分序法。這樣就使得數(shù)控車床控制上更加的精確。下面來(lái)了解具體的劃分情況。

　　1、刀具集中分序法。系統(tǒng)預(yù)測(cè)控制可預(yù)讀多個(gè)加工程序段。例如CK6140車床，實(shí)現(xiàn)了切削速度的加/減速控制，顯示界面更豐富、更友好，視覺(jué)范圍更大。從而有效地減少了工件形狀的轉(zhuǎn)角處或小半徑圓弧的伺服跟蹤誤差，并有效地提高加工速度和加工精度。就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù)，壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差。

　　2、以加工部位分序法。對(duì)于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將數(shù)控車床加工部位分成幾個(gè)部分，在程序中直接指令倒角長(zhǎng)度或倒圓角的半徑等尺寸，簡(jiǎn)化了部件加工程序的編制。如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔;先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。

　　3、以粗、精加工分序法。對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于數(shù)控車床粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來(lái)說(shuō)凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。

　數(shù)控系統(tǒng)廠家分析了這些，給大家建議，數(shù)控車間加工在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，數(shù)控車床的功能，數(shù)控車床加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，但一定力求合理。