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車銑復(fù)合(Y軸4+4)系列數(shù)控車床
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床
車銑復(fù)合(Y軸4+4)系列數(shù)控車床操作靈活、排屑方便,加大型設(shè)計(jì)適合復(fù)雜工藝配件、連續(xù)切削、快速加工。適用于復(fù)雜工件、高精度、高剛性及高光表面加工要求。45°斜床身設(shè)計(jì),X軸行程加大型設(shè)計(jì)??杀3珠L(zhǎng)久的高精度和優(yōu)等的表面光潔度,大拖板和刀架斜置,機(jī)床操作和排屑方便。
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車銑復(fù)合(Y軸4+4)系列數(shù)控車床
機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、操作靈活、排屑方便,加大型設(shè)計(jì)適合復(fù)雜工藝配件、連續(xù)切削、快速加工。適用于復(fù)雜工件、高精度、高剛性及高光表面加工要求。45°斜床身設(shè)計(jì),X軸行程加大型設(shè)計(jì)??杀3珠L(zhǎng)久的高精度和優(yōu)等的表面光潔度,大拖板和刀架斜置,機(jī)床操作和排屑方便。
2、用伺服主軸,加裝四軸徑向或軸向帶Y軸功能伺服動(dòng)力頭,能實(shí)現(xiàn)主軸360度任意分度定位,具有側(cè)端面鉆、攻、銑功能,可一次裝夾完成更加復(fù)雜的零件加工。
3、高速、高光型主軸設(shè)計(jì)主軸采用日本進(jìn)口精密級(jí)軸承,迷宮式防水設(shè)計(jì)和散熱片式主軸箱設(shè)計(jì),達(dá)到最佳的防水防塵效果。引用高科技潤(rùn)滑技術(shù)及獨(dú)特套筒結(jié)構(gòu)主軸展現(xiàn)最佳穩(wěn)定性,確保最大軸向剛性,徑向剛性及加工精度。采用主軸變頻或伺服電機(jī)方案,實(shí)現(xiàn)大范圍自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速。
4、高精度、高速度、高剛性的滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌X軸、Z軸配套臺(tái)灣原裝進(jìn)口滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌。軌道之間超大跨距,位移速度可達(dá)28M/min。兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)由伺服電機(jī)與精密滾珠絲桿通過(guò)彈性聯(lián)軸器直聯(lián),受力良好、定位精度高,配備電腦自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)強(qiáng)制潤(rùn)滑。保證機(jī)床長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性
5、液壓站采用臺(tái)灣變量泵、電機(jī)、電磁閥并加裝風(fēng)冷裝置,噪音小、油溫低
6、電器控制箱內(nèi)采用熱交換器,使電器箱內(nèi)的熱氣迅速排出,保持箱內(nèi)恒溫,使控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作。
7、造型優(yōu)美的全封閉防護(hù),防水性能好,活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟輕松自如,并配有安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。
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數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型,除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等,具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能,本產(chǎn)品選材精良,結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng);采用連體鑄件,床身托板跨距大,刀架斜置,具有良好的排屑能力和操作便利性、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、占地小等優(yōu)點(diǎn);可根據(jù)客戶需要選用各品牌操作系統(tǒng)。
★八工位(側(cè)向四工位+端向四工位)靜音強(qiáng)力型動(dòng)力頭,可在端面或側(cè)面進(jìn)行鉆、
銑、攻、雕等復(fù)雜加工,即可運(yùn)行五軸聯(lián)動(dòng)的復(fù)雜加工程式,Y軸軌道采用線性導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),電機(jī)與絲杠經(jīng)直連組合,其精度高,換刀速度快。★動(dòng)力頭組件采用進(jìn)口精密研磨齒輪耦合轉(zhuǎn)動(dòng),其內(nèi)部齒輪采用全封閉式潤(rùn)滑系統(tǒng)。
★動(dòng)力頭采用伺服電機(jī)獨(dú)立1 : 1驅(qū)動(dòng),扭矩強(qiáng),剛性好。
★動(dòng)力頭采用ER- 20A型精密簡(jiǎn)夾頭,夾持柄直徑最大可達(dá)13mm通用性強(qiáng)。
★主控制系統(tǒng)采用臺(tái)灣新貸1TB系列,最高可達(dá)六軸聯(lián)動(dòng)加工。
★主軸采用雙閉環(huán)控制,分度精度可達(dá)6角秒,主軸末端增加液壓碟剎裝置,爭(zhēng)搶在動(dòng)力頭加工時(shí)的穩(wěn)定性。
★采用臺(tái)灣原裝液壓或伺服8工位刀塔,換刀速度快,壽命長(zhǎng),精度高.
項(xiàng)目 單位 46Y 加工 最大回轉(zhuǎn)直徑 毫米 φ320 能力 最大車削直徑 毫米 φ300 X軸行程(直徑) 毫米 200 Z軸行程 毫米 350 Y軸行程 毫米 180 尾座行程 毫米 180 主軸離刀架板中心高 毫米 - 主軸中心高度 毫米 1070 主軸 主軸端部規(guī)格 - A2-5 液壓卡盤(pán)尺寸 英寸 6 主軸內(nèi)孔徑 毫米 φ56 最大可通棒材 毫米 φ45 主軸最高轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)/分鐘 4000 主軸電機(jī)功率 千瓦 5.5 主軸驅(qū)動(dòng)功率 千瓦 11 進(jìn)給軸 重復(fù)定位精度 毫米 ±0.0025 最快移動(dòng)速度 米/分鐘 20 進(jìn)給軸電機(jī)功率 千瓦 1.3 設(shè)備 機(jī)床尺寸(長(zhǎng)X寬X高) 毫米 2070×1500×1910 規(guī)格 機(jī)床總功率 千瓦 14 機(jī)床重量 千克 3200 選配功能 項(xiàng)目 選配 主軸 高精套筒主軸 ● 電主軸 ○ 數(shù)控 SYNTEC數(shù)控系統(tǒng) ● 系統(tǒng) FANUC數(shù)控系統(tǒng) ○ 動(dòng)力頭/刀塔 飛邊動(dòng)力頭 ○ 側(cè)面動(dòng)力頭 ○ 端面動(dòng)力頭 ○ 刀塔 - 夾具 前推夾頭 ○ 后拉夾頭 ○ 卡盤(pán) ○ 外置 接料裝置 - 裝置 送料裝置 ○ 排屑機(jī) ○ 自動(dòng)化機(jī)械手(提前選定) - 抱閘 液壓抱閘 ● 氣動(dòng)抱閘 ○ 選配說(shuō)明: ● 標(biāo)準(zhǔn)配置 ○ 可選配置 -不可選用
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在 LC-36 數(shù)控車床的基礎(chǔ)上安裝Y軸側(cè)3動(dòng)力頭實(shí)現(xiàn) 6-8排刀3側(cè)銑的車鐵復(fù)合功能,廣泛應(yīng)用于側(cè)邊需要打孔、攻絲、銑槽等工件加工,由于一次裝夾完成克服了次裝夾誤差。
- LC-36Y小車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床
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車銑復(fù)合(Y軸4+4)系列數(shù)控車床操作靈活、排屑方便,加大型設(shè)計(jì)適合復(fù)雜工藝配件、連續(xù)切削、快速加工。適用于復(fù)雜工件、高精度、高剛性及高光表面加工要求。45°斜床身設(shè)計(jì),X軸行程加大型設(shè)計(jì)??杀3珠L(zhǎng)久的高精度和優(yōu)等的表面光潔度,大拖板和刀架斜置,機(jī)床操作和排屑方便。
- 車銑復(fù)合(Y軸4+4)系列數(shù)控車床
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46Y4+4車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是既可以完成數(shù)控車床和加工中心兩種設(shè)備復(fù)雜加工工藝的設(shè)備,是佛山微控新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高速高精斜軌數(shù)控車床。
- 46Y4+4車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床
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小車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是佛山微控科技在 LC-36 數(shù)控車床的基礎(chǔ)上安裝 Y 軸側(cè) 3 動(dòng)力頭實(shí)現(xiàn) 6-8 排刀 3 側(cè)銑的車銑復(fù)合功能,廣泛應(yīng)用于側(cè)邊需要打孔、攻絲、銑槽等工件加工,由于一次裝夾完成克服了二次裝夾誤差,同時(shí)由于加工工序合并加工時(shí)間增長(zhǎng)所以更適用于一人管多機(jī),節(jié)省人工,提高了自動(dòng)化和加工精度。適用于 35mm 以內(nèi)棒料和 100mm 以內(nèi)的粒料加工。
- 小車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床