自動(dòng)化縱切數(shù)控車床是如何加工的?

　　自動(dòng)化縱切數(shù)控車床標(biāo)配5把車刀，2把鉆孔，主軸6000轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)銑扁、打側(cè)孔、開槽等功能。一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長(zhǎng)度的零件，如果你是車一個(gè)5mm長(zhǎng)度的零件，走刀走心都可以車，但走心一氣呵成可以車出20~30個(gè)零件才需要停車送料。走心機(jī)都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機(jī)可比原來(lái)有老式自動(dòng)車，我們俗稱凸輪機(jī)車床。而現(xiàn)在更高級(jí)的CNC自動(dòng)車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動(dòng)，而刀可以X、Y移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)立體加工，一次成型。

　　自動(dòng)化縱切數(shù)控車床需要在粗加工后進(jìn)行精加工，因?yàn)橐粋€(gè)工件需要經(jīng)過(guò)鍛造、粗加工、調(diào)制、精加工和中頻加工。數(shù)控車床粗加工和精加工的區(qū)別在于，一個(gè)是粗加工，一個(gè)是精加工。粗加工去除的材料多，進(jìn)給量和刀具量大，切削速度小，加工出來(lái)的工件尺寸精度和表面質(zhì)量低。精加工去除的材料少，進(jìn)給量和吃刀量小，切削速度大，加工工件的尺寸精度和表面質(zhì)量高。

　　自動(dòng)化縱切數(shù)控車床粗加工是從工件中切除更多加工余量的過(guò)程。粗加工一般采用低速大走刀快速去除工件上多余的金屬材料，產(chǎn)品尺寸為半成品工藝尺寸而非成品工藝尺寸。精度低，加工表面粗糙，生產(chǎn)效率高，通常是精加工的準(zhǔn)備過(guò)程。粗加工精度一般可達(dá)IT12-IT11級(jí)，表面粗糙度Ra值可達(dá)50-12.5μm?？v切數(shù)控車床價(jià)錢是多少呢?

　　粗加工時(shí)，一般注重加工速度，所以吃刀量和進(jìn)給量比較大，切削速度比較小，但會(huì)對(duì)車床造成很大的振動(dòng)，加重車床各部分的磨損。如果條件允許，我們可以使用不同的車床進(jìn)行粗加工和精加工，以更好地保護(hù)機(jī)械設(shè)備。

　　自動(dòng)化縱切數(shù)控車床的精加工又稱精加工。實(shí)現(xiàn)工件精加工的主要方法有兩種。一種是用高精度數(shù)控車床加工高精度工件;二是利用誤差補(bǔ)償技術(shù)提高工件的加工精度。精加工精度可達(dá)IT8-IT6級(jí)，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6-0.8μm，在良好條件下甚至可達(dá)Ra0.4μm。

　　精加工的主要作用是提高工件的尺寸和表面精度，而不是切割多少。通過(guò)精度高、剛性好的車床和精細(xì)磨削刀具，在工件表面以較高的切削速度、較小的刀具攝入量和進(jìn)給量切除較薄的金屬材料。顯然，這個(gè)過(guò)程可以明顯提高工件的加工精度。

　　自動(dòng)化縱切數(shù)控車床粗加工和精加工的區(qū)別。數(shù)控車床粗加工和精加工的區(qū)別在于，一個(gè)是粗加工，一個(gè)是精加工，后者比前者更注重細(xì)節(jié)。粗加工旨在快速切除工件表面的剩余量，在短時(shí)間內(nèi)盡可能切除更多的切削，工件的尺寸精度和表面質(zhì)量相對(duì)較低。精加工的目的是切除工件表面的薄金屬材料，以獲得更高的精度和表面質(zhì)量。

　　粗加工時(shí)，切削量的選擇主要是提高生產(chǎn)效率，其次是經(jīng)濟(jì)性和加工成本。因此，在考慮粗加工的切削量時(shí)，應(yīng)盡量在允許的范圍內(nèi)選擇較大的切削量，然后選擇較大的進(jìn)給量，再選擇較小的切削速度。精加工時(shí)，切削量的選擇主要是保證加工質(zhì)量，其次是提高生產(chǎn)效率和刀具使用壽命。因此，在考慮精加工的切削用量時(shí)，一般會(huì)選擇較小的吃刀量，其次較小的進(jìn)給量，而切削速度可以選擇較大的。